La pratique régulière du sport regorge de vertus pour la bonne santé de ses adeptes. Cela est connu. De ce fait, il est conseillé à tout un chacun de pratiquer ne serait-ce qu’un sport de maintien. Mais, l’on peut constater qu’au Burkina, en dehors des cas où le sport est obligatoire (sport de masse (...) lire la suite...
Halte à ces camions de la mort ! lundi 2 août 2010, page visitée 733 fois
Ce week-end à Ouaga, deux familles étaient inconsolables. Et pour cause : le conducteur d’un camion sans freins venait d’ôter la vie à leurs enfants alors qu’ils étaient arrêtés à un feu tricolore. Triste destin ! Hélas, ce n’est pas la première fois que de telles tragédies se produisent dans notre cité. Malheureusement, il faut croire que la série macabre ne s’arrêtera pas là. A qui la faute ? Bien sûr, aux chauffeurs des "camions de la mort" qui savent pertinemment qu’ils représentent un danger public du fait notamment de la défaillance du système de freinage de leur véhicule. Mais à un niveau d’irresponsabilité plus élevé, se trouvent les patrons des chauffeurs. Beaucoup d’entre eux ne sont pas toujours regardants sur l’état du véhicule qu’ils mettent entre les mains de leurs employés. Bien souvent, ces derniers auront attiré leur attention sur le mauvais état du véhicule, en vain, tout ce qui importe pour eux étant de gagner de l’argent, point barre ! Comment l’entretien d’un véhicule de ce gabarit peut-il être négligé à ce point alors qu’il est censé rapporter de l’argent ?
Mais si les chauffeurs et leurs patrons sont coupables de ce qui arrive, l’Etat aussi y a sa part de responsabilité. Quelles conditions fixe-t-il, pour l’entrée de tout véhicule poids lourd au Burkina ? A la vue de l’état de certains camions, on a vraiment envie de crier : sus à ces déchets ambulants qui promènent la mort ! Tout cela pose les conditions d’importation des véhicules. C’est tout le contraire dans certains pays voisins où les "au revoir la France" poussifs et d’âge vieux n’ont pas droit de cité.
Nous sommes tous en insécurité avec ces véhicules tueurs qui nous côtoient nuit et jour. Sans clignotants (à l’approche d’un tournant, le chauffeur est obligé de signaler avec la main), sans phares et sans freins. Combien de temps encore les autorités de ce pays vont-elles attendre avant de réagir fermement ? Il est vrai que des mesures ont été prises dans le temps pour réglementer la circulation des camions et autres poids lourds. Mais visiblement, elles ne sont pas appliquées sur le terrain. Il est aussi vrai que l’action du Centre de contrôle des véhicules automobiles (CCVA) compte beaucoup, en termes de sécurité routière. Reste que nous vivons dans un environnement où les conducteurs de "ces camions de la mort" arrivent à contourner l’obstacle du Centre de contrôle des véhicules automobiles (CCVA). La recette : emprunter quelques pièces à un copain avant le contrôle et le tour est joué. Un procédé habile aux conséquences mortelles. Que faire alors ?
Le CCVA pourrait peut-être expérimenter des contrôles inopinés pour interpeller ceux qui enfreignent la loi ou trichent avec elle.
Au-delà du CCVA, la puissance publique doit prendre des mesures plus fermes pour réduire l’insécurité routière. Elle freinerait ainsi la série meurtrière des camions sans freins, véritables cercueils ambulants.
salut
c’est vrai je suis un jenne mais les patron des chauffeur s’il pouvait bien voir le probleme de frein de leur vehucul si non presentement la circulation sa va pas de un c’est les vaccances ont dit bien la route tue mais nous aussi conciderons les un et les autres ?
Tout ce que vous dites est vrai,mais je vous dirai qu’il ne faut pas y aller par 4 chemins,c’est un manque de volonte politique,un refus total de lapart de nos autorites de s’occuper des problemes de la population.Sinon que font nos policiers,au lieu de depouiller les pauvres,ces a cela qu’ils devraient s’occuper non seulement cela eviterait des accidents,mais renflouerait les caisses de l’ETAT.C’est vrai qu’il faut aussi revoire l’etat des voitures qu’on importe,mais soyez certain qu’il faudra surtout metter en place un systeme plus efficace de controle de toute voiture,tout engin en circulation car une voiture peut bie arriver en bon etat,et devenir au fil du temps,un dander,s’il n’ya pas de suivi.Tout est une question de volonte.Aux USA ou je suis,les voitures avances en age circulent,mais coutent cher a tenir,a utiliser,et la la police travaille.Tu ne peux conduire en etat d’ivresse ou sous stupefiants.Prison,parfois a vie.Donc tout est question de volonte.Mais on le dit et redit,nos gouvernants se fichent de nous,de comment nous vivons.C’est en cela que j’appelle les Burkinabe a dir non,a cette vie de misere,a lutter pour un autre Burkina,celui de nos aspirations.Ils on montre leur carence apres 23 ans de regnes,et on ne doit plus rien attendre de ce regime,rien.Seul la lutte libere,et la liberte,elle s’acquiere on ne la donne pas.Massivement pour la marche contre la TDC
’’Mais si les chauffeurs et leurs patrons sont coupables de ce qui arrive, l’Etat aussi y a sa part de responsabilité’’.
C’est l’Etat qui est responsable, et non les chauffeurs et leurs patrons !
Les chauffeurs et leurs patrons, comme d’habitude, ’’cherchent à manger’’.
L’Etat est responsable puisque les premiers responsables du pays ne s’intéressent à rien d’autre que de rester au pouvoir. Et c’est bien pour cette population de moutons et de bovidés qui laisse faire et qui vote pour une gorgée de dolo ou une poignée de riz.
Le Burkina est un pays où les lois ne sont pas respectées et les gens s’en foutent, pas même ceux qui sont chargés d’appliquer ces lois.
Sinon comment peut-on admettre que de vieux camions pourris continuent de circuler en plaine ville sur les grandes artères avec des nuages de fumée noire derrière eux, si ce n’est dans un pays où la loi n’est qu’un simple trochon qu’on applique selon les aspects positifs qu’elle procure aux princes du moment et leurs affidés.
On nous a pompé l’air l’air ici avec l’interdiction des camions de transport mixtes (humains + marchandises + bétail), mais allez voir, c’est reparti de plus belle et des imbéciles s’enrichissent en mettant la vie des moutons de burkinabè en danger.
Tant pis pour nous ! Laissons faire et nous crèverons tous !
NB : C’est pourquoi j’admire les sénégalais qui ont trouvé la solution.
Si un camion ou un véhicule de tranport (les Diaga diaye) fait un accident en ville, les habitants sortent et brûlent simmplement le véhicule en question. Les chauffeurs sont tellement habitués à ces scènes, de telle sorte que lorsqu’ils font un accident, leur premier réflexe est de sauter du véhicule et de fuir pour éviter eux-mêmes la vindicte populaire. Et je vous assure que les conducteurs sont très prudents dans la ville.
C’est pas comme ici où les bennes-remorques chargées de sable se livrent à des rallyes en pleine ville.
Moi je souhaiterais qu’on conduise le propriétaire du camion et le chauffeur à l’échafaud afin que cela serve de dissuasion aux autres conducteurs qui n’ont pas « visite technique » dans leur vocabulaire.
Voyez, combien de guimbardes roulent dans nos grandes villes et aux heures de pointe sans clignotants et pire ces chauffards maladifs filent à vive allure soulevant la poussière au grand dam des honnêtes citoyens sur leurs engins à deux roues. Ils passent sous les yeux des flics ne s’inquiètent même pas du danger que représentent ces véhicules sans clignotants et sans freinage.
salut !
c’est vraiment honteux que cette situation arrive dans une capitale. moi j’accuse le maire de ouaga. Au lieu d’emmerder les gens avec les taxes de développement communale, Simon devrait plutôt s’attaquer à ses genre de véhicules.Il est temps que la municipalité prenne ses responsabiltés
Selon notre Constitution, la vie humaine est sacrée au Faso, et chacun beneficie de protection. Mais ne voilà t il pas tous ces massacres ? La route tue, les camions tuent, les bavures policières tuent, les inondations tuent, les maladies aussi, la misère aussi,la politique aussi, etc, etc,....Comment pouvons nous nous organiser pour ne permettre et n’accepter que les morts qu’on ne peut eviter ? La questions’adresse aux autorités surtout, mais nous avons tous une responsabilité et une participation attendue.
Si les véhicules de la mort circule à Ouagadougou, c’est à la décharge de Simon Compaoré le maire. Dépuis que la décentralisation a été entamée, la gestion de la circulation dans les villes a été cédé aux maires pour plus d’indépendances. Le Ministère des Transports ne s’occupe que de la circulation interurbaine avec la création récente de l’Office national de la sécurité routière (ONASER). Aujourd’hui, la politique de la décentralisation ayant échoué en son volet sécurité routière, j’interroge qui de droit : N’est - il pas temps que la circulation urbaine soit confiée à des organismes plus habilités à la tâche, notamment l’ONASER ? Doit - on continuer à tuer des gens pour des questions de souveraineté territoriales ? Les avnt gardistes de notre sécurité routière ne s’arrête pas aux feux tricolores, donc ne craignent pas la mort à ces endroits. C’est nous qui mourront, eux sont escortés. On doit faire de telle sorte à ne pas dire un jour, OUAGADOUGOU LE 15 NOVEMBRE 20.., l’HORREUR.
La seule solution a Ouaga c’est à la mairie de construire sur tous les bitumes de Ouaga des ralentisseurs. Même en europe il y a des ralentisseurs en pleine ville. Comme devant le Lycée des Blancs Saint Exupery. Ils savent pourquoi. Gaow=
Juste dire que les responsables de ces dits camions ne sont autre que les supporters du parti au pouvoir donc un bouclier pour les permettre de rester impunis. si l’état lui même n’est pas devenu un parti politique ou tout se gère en supporter de BLAISE. Il faut que ces choses cessent et que le pouvoir se démarque de ces pratique et permette que de tel personnes ( chauffeur et propriétaires soient écroués pour homicide involontaire avec des peines exemplaires. Et que la police municipale et nationale puisse honnêtement traquer hors de la circulation tous ces gros camions, cars et taxis qui trouble la quiétude du citoyen. au lieu que nos policiers soient à passer leur journée au feu tricolores ils rendraient service à toutes ces familles qui sont chaque semaine endeuillées par ces camions, cars et taxis. J’ai personnellement été témoin de l’accident du samedi 31 juillet au croisement de Babanguida et de la Jeunesse ( circulaire) près du SIAO) et celui de cissin ou le Monsieur à eu sa cervelle dispersée sur le goudron.
J’allais attiré l’attention sur ces autorité qui ne sont pas suffisamment regardant sur ces permis de conduire falsifié ou vendu à ces jeunes qui sont drogué constamment au volant des gros camions cars et taxis.
Monsieur le premier ministre au delà des résultats à ce jours sur ces homicides sur les citoyens par ces véhicules mal entretenu ou conduits par des jeunes drogués.
Je vous prie de bien vouloir faire plomber tous ces gros cars camions et faire un contrôle sérieux sur les permis utilisés par ces jeunes aussi disponibiliser auprès de nos policier les alcootests et des tests pour les drogues de tous genres utilisés par la jeunesse aussi qu’on puisse tout de suite interpeller ces conducteurs qui se croient tout permis parce qu’il sont dans un gros camion un car ou un véhicule gros cylindré qui forcent la circulation ou brulent les feux ou encore font de la vitesse que le citoyen lambda puisse les interpeller et les corriger. Je serais bien soulagé d’arrêter et gifler certains gros bras du pouvoir ou certains qui se permettent de forcer la circulation parce qu’ils sont dans un véhicule gros cylindré ou dans un camion ou car.
Mes condoléances aux familles éplorées c’est vraiment écœurant et inadmissible.
Je profite aussi pour attirer votre attention sur un autre phénomène "les grosses cylindrées vitres fumées qui circulent sans plaque d’immatriculation à ouaga’ tenez une de ces bolides a renversé mon fils dimanche et a pris la clé des champs, heureusement il s’en est sorti avec des blessures légères. Que les autorités réagissent dès maintenant et ne pas attendre que le pire se produise avant de le faire.
Tout comme on a pas le droit de circulér sans frein on na pas aussi le droit de circuler sans plaque d’immatriculation je pense ou bien ?
YAMYELE !! bonjour à vous.Ce que moi je n comprend pas et ne tolerai pas ici à Ouaga,c’est le comportement irresponsable et dangereux des habitants de Ouaga envers les policiers municipaux lorsqu’ils arretent ces genres de camions.Les gens prennent partie chaque fois du coté des conducteurs fautifs.Je pense que c’est la population elle meme qui est en premier responsable de sa propre sécurité avant que l’Etat ne vienne.
YASIDWÈ, c’est faux ! Personne n’a renversé ton fils.
Si on avait renversé ton fils, il fallait :
Aller directement déposer plainte contre X auprès de M. le Procureur du Faso.
Et si c’est vrai, sache que le conducteur de ce véhicule a fait trois fautes graves :
Délit de fuite après un accident,
Non assistance à personne en danger suite à un accident (ici ton fils),
Défaut d’immatriculation.
Il est bon pour le frais et pour longtemps.
Je m’évertue à dire aux burkinabè de déposer des plaintes et ils ne font rien !
BANDE DE MOUTONS !! CREVEZ SI VOUS LE VOULEZ !!! PERSONNE NE VA PLEURER SUR VOTRE SORT PUISQUE VOUS N’EN N’AVEZ PAS DE SORT !!!!
La justice est là pour ce travail. Alors donnez-lui du travail au lieu de vous plaindre et de pleurnicher éternellement comme de vieilles coépouses. BOVIDÉS et ASINS !!!
Ce regrettable accident est la résultante d’un incivisme odieux car des spot TV radio et dans la presse écrite pour sensibiliser les propriétaires de camions:Sécurité routière et la visite technique CCVA.Il faut sévir, sévir et toujours sévir pour bannir de nos routes ces tueurs ambulants qui n’ont foi qu’ à leur gain.
Oui, faisons comme au Sénégal : brûlons ces camions qui endeuillent nos familles ! Et que personne ne se déclare responsable de ces incendies ! Au Sénégal, on n’a pas entendu que quelqu’un a été arrêté, jugé et condamné pour avoir incendié un camion fou qui a écrasé des gens.
En tout cas, moi Tuansi je suis prêt pour ça.
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C’est l’Etat qui est responsable, et non les chauffeurs et leurs patrons !
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