LUTTE CONTRE LE COVID-19
Après plus de deux mois de confinément, Wuhan lève enfin ses restrictions sur les voyages au départ de la ville. Et comme il fallait s’y attendre, grande était la joie des habitants de voir le verrouillage se lever permettant ainsi à de nombreux automobilistes d’emprunter la route de Wuhan. Selon les chiffres, le nombre de véhicules en transit a atteint ces quinze derniers jours, 400 000. Un chiffre qui devrait franchir la barre de 1,8 million après mercredi. “Je suis impatient de rentrer dans ma ville natale”, s’exclame Guo Lei, originaire de la province du Shandong. “J’habite à Wuhan depuis huit ans. Durant les vacances de la fête du Printemps, mes proches sont venus dans la ville pour m’aider à livrer des marchandises. Nous étions tous bloqués ici à cause de l’épidémie”, a soutenu ce chef d’entreprise, à son arrivée au péage pour entamer le voyage de retour au bercail. Tout comme lui, ils étaient nombreux à exprimer leur joie de voir le bout du tunel du confinement qui aura duré onze semaines. Si Wuhan est parvenue à ce résultat, c’est parce que la République populaire de Chine a réussi à vaincre le mal dans cette ville, qui fut autrefois le principal foyer du Covid-19, et ce, grâce à la discipline et à la rigueur. C’est pourquoi, tout en se réjouissant de deux mois d’actions qui ont porté leurs fruits, beaucoup recommandent la prudence et la vigilance car, on n’a pas encore fait la messe de rquième de ce mal qui repand aujourd’hui la terreur en Amérique et en Europe. Du reste, compte tenu de la montée vertigineuse du trafic, les autorités ferroviaires de Wuhan demandent aux passagers de scanner des codes de santé et de procéder à un contrôle de la température lorsqu’ils entrent dans les gares. Le port de masques est également recommandé afin de réduire les risques d’infection. Et ce n’est pas tout. Pour protéger davantage les nombreux voyageurs, les trains, les entrées et les sorties, les salles d’attente et les plates-formes des gares, ont été désinfectés par avance. Ces mesures sont d’autant plus nécessaires que plus de 55 000 passagers devraient quitter Wuhan mercredi. Un total de 276 trains de passagers quitteront également à la même date Wuhan pour Shanghai, Shenzhen et d’autres villes. En plus du transport terreste et feroviaire, le trafic aérien n’est pas en reste. En effet, l’aéroport international Tianhe de Wuhan a commencé à reprendre les vols de lignes intérieurs. Cet aéroport devrait accueillir plus de 200 vols au départ et à destination de la ville dans la journée. C’est dire s’il ne faut pas baisser la garde. Le moins que l’on puisse dire, c’est que l’expérience chinoise en matière de lutte contre la maladie à coronavirus, aura permis de se convaincre que face à ce mal, aucune mesure n’est de trop. Et les autres pays qui souffrent aujourd’hui le martyre devraient s’inspirer de cette expérience chinoise. Certes, c’est plus facile à dire qu’à faire au regard de l’incivisme qui a pignon sur rue dans bien de pays. Mais l’histoire nous enseigne qu’on ne peut pas obtenir de résultats durables sans un minimum de sacrifice. Si la République populaire de Chine a pris la décision le 23 janvier 2020, de suspensdre les transports publics et tous les vols et trains au départ de la ville de Wuhan, ce n’était pas par gaieté de cœur. Mais par souci de contenir l’épidémie. Et l’on peut, sans risque de se tromper, dire qu’elle n’a pas eu tort en prenant ses restrictions de circulation sans précédent.
Synthèse de Dabadi ZOUMBARA
