ROUTE DEDOUGOU-NOUNA-DJIBASSO-FRONTIERE DU MALI:A peine inauguré, l’ouvrage est déjà menacé

Inaugurée le samedi 31 mai 2014 en présence du président du Faso Blaise Compaoré himself, la route Dédougou-Nouna-Djibasso-Frontière du Mali est déjà menacée par les intempéries. Nous y avons fait un tour le 7 août 2014 et les dégâts sont visibles et se situent sur le tronçon Djibasso-Frontière du Mali, surtout au niveau du village de Bouakuy, à 74 km au Nord-Ouest de Nouna.

 

La dernière décade du mois de juillet a été on ne peut plus bien arrosée dans la Kossi. Mais ces pluies, même si elles étaient très attendues par les populations, ont causé d’énormes dégâts, notamment sur la nouvelle route reliant le Burkina au Mali en passant par Dédougou, Nouna et Djibasso. Selon les dires de Jacob Dao, un habitant de Dina rencontré sur les lieux, tout serait parti de la grande pluie qui s’est abattue sur la zone le jeudi 31 juillet 2014. «En voulant passer, l’eau a rempli le pont et est montée sur la route. En se déversant de l’autre côté, elle a entraîné une bonne partie du goudron», a-t-il expliqué. Effectivement, en termes de dégâts, la route est dégradée sur environ une dizaine de mètres, sur son flanc Sud. «C’est vrai que la route n’est pas coupée, mais si rien n’est fait rapidement, elle va inévitablement être coupée à ce niveau», a indiqué Jacob Dao du village de Dina, localité située à environ 3 km de Bouakuy où les dégâts sont visibles. Idem sur le flanc Nord du pont à l’entrée de Dina. A ce niveau, c’est un canal d’évacuation des eaux qui est menacé d’être emporté par les eaux. Que fait l’entreprise chargée de la réalisation de cet ouvrage? La question reste posée. Seulement, nous avons remarqué la présence d’un tas de granite concassé et de quelques matériaux servant à faire les déversoirs d’eau. Aucune machine, aucun ouvrier ne se trouvaient sur le terrain lors de notre passage. Néanmoins, nous avons trouvé une benne, une machine de grands travaux et des ouvriers à l’entrée Est de Djibasso. Ils s’activaient à rafistoler un canal presque mis hors d’état de servir par les eaux. Il faut signaler que les deux endroits sont distants d’au moins 10 km. En tout cas, il est trop tôt pour que cette route, très attendue de longue date par les populations, connaisse pareilles dégradations. Il urge de faire le suivi-contrôle pour permettre à cette route de jouer pleinement son rôle, elle qui est censée «relier Dédougou à la frontière du Mali, traverser 16 communautés et mettre en contact 130 000 bénéficiaires», selon Cassandra Butts, la conseillère spéciale du PDG du MCC qui l’a dit dans son discours à l’occasion de l’inauguration de la même route, le 31 juillet 2014.

Au moment de quitter les lieux, M. Dao nous interpelle en ces termes : «Mais où est l’argent de l’aire de pesage et de péage construite sur le champ de mon frère Zacharie Dao?» N’ayant rien compris de ce qu’il venait de dire, nous répliquons : «De quel argent parlez-vous?». «Au moment de la construction de la route et de l’aire de pesage et de péage, on nous avait promis un dédommagement. Mais nous avons attendu jusque-là et nous n’avons rien reçu», a affirmé Jacob Dao. Vrai ou faux, nous ne saurons répondre. Mais ce qui est visible, c’est qu’une aire de pesage et de péage a été construite entre les villages de Bouakuy et de Dina.

Hama Hamidou DICKO

(Correspondant)